Jeep Cherokee 3.7 V6 Automata Teszt 2023
Míg a Cherokee korábban csak manuális váltóval volt elérhető, a választék mostanra bővült egy automata váltóval is.
A Jeep Cherokee 3.7 V6 Automata 2023-as modellje az egyik legújabb innováció, amelyet a Jeep állított elő. Az új modell 4 hengeres motorral, automata váltóval és 6 sebességes kézi váltóval rendelkezik. A motor teljesítménye 271 lóerő, és a gyártó által megadott számok szerint a gyorsulási idő 8,1 másodperc. Az automata váltó a váltókar segítségével kapcsolható és egyedülállóan egyszerű módon működik. A váltókar a jobb kézfej alatt helyezkedik el, így a vezetőnek nincs szüksége a középső konzolra. A váltás közben a gázpedál egyenletesen működik, és a váltások folyamatosak.
A Jeep Cherokee 3.7 V6 Automata 2023-as teljesítménye
A Jeep Cherokee 3.7 V6 Automata 2023-as modellje nagy teljesítményt nyújt, amelyet a gyártó által megadott számok alapján mérhetünk. A motor teljesítménye 271 lóerő, amelyet a nyolcfokozatú automata váltóval tudunk kihozni. A gyorsulási idő 8,1 másodperc, ami egy kicsit jobb, mint az előző modellek, amelyek 8,5 másodperc alatt érték el ugyanezt a teljesítményt. A motor maximális forgatónyomatéka 353 Nm, ami megfelel a választott motor teljesítményének. A váltókar segítségével a váltás egyszerűen és könnyedén történhet, ami nagyon hasznos a vezetők számára.
A Jeep Cherokee 3.7 V6 Automata 2023-as kényelme
A Jeep Cherokee 3.7 V6 Automata 2023-as modell részei magas szintű kényelmet nyújtanak a vezetőknek. A vezetőülés kényelmesen alakítható, ami biztosítja, hogy minden vezető megfelelő pozícióban üljön. A kormánykerék és a váltókar is kényelmesen elhelyezkedik, így a vezetőnek nincs szüksége arra, hogy folyamatosan állítgassa a pozícióját. A kormánykerék különösen kényelmes, mert a karimája puha bőrből készül, és a vezető kényelmesen megragadhatja. A külső külső tükrök is tágasak és kényelmesek, így a vezető minden szögből látja az utat. A külső tükröket is egy gombnyomásra lehet állítani, hogy a vezető a lehető legjobb pozícióból lássa az utat.
A Jeep Cherokee 3.7 V6 Automata 2023-as biztonsága
A Jeep Cherokee 3.7 V6 Automata 2023-as modell biztonsági szempontból is nagy figyelmet kapott. A biztonsági rendszerek között megtalálható a vezető és utas oldali légzsák, a hátsó légzsák, az oldalsó légzsákok, a biztonsági öv-figyelmeztető rendszer és a hátsó parkolóradar. A vezető és utas oldali légzsákok segítségével az utasok biztonságosan utazhatnak, míg a hátsó légzsákok segítségével a hátsó üléseken utazók is biztonságban érezhetik magukat. Az oldalsó légzsákok segítségével az oldalsó üléseken utazók is biztonságban utazhatnak. A biztonsági öv-figyelmeztető rendszer figyelmezteti a vezetőt, hogy ne felejtse el bekapcsolni a biztonsági övet. A hátsó parkolóradar segítségével a vezető minden esetben biztonságosan be tud parkolni.
A Jeep Cherokee 3.7 V6 Automata 2023-as költségei
A Jeep Cherokee 3.7 V6 Automata 2023-as modellje egy közepes árkategóriába tartozik. A gyártó által megadott számok alapján a felszereltségtől függően a modell ára 23400-45000 dollár között mozog. Ez az ár magában foglalja a motor teljesítményét, a kényelmi és biztonsági szolgáltatásokat, valamint a modellhez tartozó kiegészítőket. A modellhez tartozó kiegészítők között megtalálható a fedélzeti számítógép, a navigációs rendszer, az elektronikus sebességtartó, a hátsó kamera, a kulcs nélküli indítás és a Bluetooth csatlakozás. Az ár magában foglalja a garanciát is, ami tovább növeli a modell értékét.
A Jeep Cherokee 3.7 V6 Automata 2023-as véleménye
A Jeep Cherokee 3.7 V6 Automata 2023-as modell általános véleménye nagyon pozitív. A vezetők elégedettek a motor teljesítményével, az automata váltóval, a magas kényelemmel és a biztonsági szolgáltatásokkal. Az ár is nagyon elfogadható, ami nagy előnyt jelent a vevők számára. A vezetők szerint a modell könnyen követhető, és minden vezető számára nagyszerű élményt nyújt. A Jeep Cherokee 3.7 V6 Automata 2023-as modell jó választás azok számára, akik közepes árkategóriás autót keresnek magas teljesítménnyel, kényelemmel és biztonsággal.
